學做當地人一定要試坐曼谷懷舊巴士
其實多年前來曼谷旅遊時，曾經嘗試另類體驗，坐巴士從機場出市區，記憶中車程不算太耐但車費超平（好像不是冷氣巴士）。最近在曼谷重拾坐巴士的情懷，仿佛時光倒流一樣，發現識搭其實好抵搭。
先講講優點，巴士車費仍然超平，例如由 On Nut 乘23號至水門市場，或乘46號至 Sam Yan，最平只需8泰銖，或乘2號至 Central World 也只要需10泰銖，冷氣巴士車費一般較沒有冷氣的貴一倍，設分段收費。坐在普通無冷氣的巴士有份獨特情懷，跳上車後職員便會上前收取車資，你只需講出你的目的地便可。放心，收費職員記性非常好，不會走漏任何一個跳上車的乘客。不熟悉巴士路線也不要擔心，絕大部份職員都很友善，知道我不是當地人，會在到達目的地前特意走來提醒我，真在體貼。我亦試過不止一次上錯車，職員又會教我應該坐幾號巴士，並讓我在下一站跳落車而不會收車費的。
曼谷交通出名經常塞車，但其實當巴士切線和埋站時其他司機都會較禮讓，尚算有些少優勢，司機亦會在塞車情況下彈性讓乘客上落車。塞車有時候是等轉紅綠燈而慢車，塞一段又暢通一段。注意某些快線巴士會在中途站便停駛，要留意巴士門旁邊有沒有掛上 express 的牌，而某些 inbound 路段的行車線較 outbound 的多，或六線只有一線是 outbound 的。有閒情的話可以試坐巴士，當然最好在非繁忙時段，並預留充裕時間。
某次坐巴士，側鏡突然被另一輪貨車撞爛，又有一次私家車撞倒巴士，無法繼續行駛，所有乘客唯有落車。在香港，巴士司機會協助受影響乘客安排轉乘下班車繼續前往目的地，但在曼谷卻是貴客自理，轉車後亦要另外再付車費。
